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	<title>pollution Archives - Éditeur engagé, auteurs du monde</title>
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	<description>Éditeur engagé, auteurs du monde</description>
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	<title>pollution Archives - Éditeur engagé, auteurs du monde</title>
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	<item>
		<title></title>
		<link>https://dev.editionsdelaube.fr/catalogue_de_livres/14674/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Manon Viard]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jan 2025 10:59:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[La publicité offre aux grandes marques automobiles une influence stratégique. Omniprésente dans notre quotidien, elle entretient le « mythe » de la voiture et oriente la perception de ce que doit être une mobilité désirable. Pourtant, à l’heure où les conséquences du « tout voiture » se font de plus en plus <a class="read_more" style="font-weight: bold;" href="https://dev.editionsdelaube.fr/catalogue_de_livres/14674/">... Lire la suite</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span class="il">La</span> <span class="il">publicité</span> offre aux grandes marques automobiles une influence stratégique. Omniprésente dans notre quotidien, elle entretient le « mythe » de <span class="il">la</span> voiture et oriente <span class="il">la</span> perception de ce que doit être une mobilité désirable.</p>
<p>Pourtant, <span class="il">à</span> l’heure où les conséquences du « tout voiture » se font de plus en plus concrètes, <span class="il">la</span> nécessité de faire évoluer le modèle devient pressante.</p>
<p>Dans ce contexte, l’influence stratégique des grandes marques de voitures via <span class="il">la</span> <span class="il">publicité</span> doit être questionnée. Quelle vision de <span class="il">la</span> mobilité nous proposent-elles aujourd’hui ? Glorifient-elles un idéal automobile en bout de course ? Ou participent-elles désormais <span class="il">à</span> rendre désirable un nouveau modèle automobile, plus durable ? Comment <span class="il">s</span>’assurer que les imaginaires publicitaires ne fassent pas fausse route ?</p>
<p>Cet essai court et percutant interpelle les dirigeants de <span class="il">la</span> filière automobile et du monde publicitaire, et invite les pouvoirs publics <span class="il">à</span> mieux réguler leur influence sur les esprits.</p>
<p><i>« En glorifiant les anciens mythes automobiles, les marques de voitures <span class="il">s</span>’opposent frontalement <span class="il">à</span> l’avènement d’une vision plus durable de <span class="il">la</span> mobilité. »</i> François Gemenne</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>L&#8217;hydrogène suffira-t-il à décarboner l&#8217;économie ?</title>
		<link>https://dev.editionsdelaube.fr/catalogue_de_livres/lhydrogene-suffira-t-il-a-decarboner-leconomie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Manon Viard]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Sep 2022 14:00:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nouveauté]]></category>
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					<description><![CDATA[Face à l’urgence climatique, l’hydrogène est-il la solution ? Il bénéficie d’une dynamique politique et commerciale sans précédent, puisqu’il serait un moyen à la fois de sauvegarder la compétitivité de notre industrie et de développer l’emploi, mais aussi d’atteindre nos objectifs <a class="read_more" style="font-weight: bold;" href="https://dev.editionsdelaube.fr/catalogue_de_livres/lhydrogene-suffira-t-il-a-decarboner-leconomie/">... Lire la suite</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span class="">Face à l’urgence climatique, l’hydrogène est-il la solution ? Il bénéficie d’une dynamique politique et commerciale sans précédent, puisqu’il serait un moyen à la fois de sauvegarder la compétitivité de notre industrie et de développer l’emploi, mais aussi d’atteindre nos objectifs climatiques. Or, cette molécule n’est efficace sur ce plan que si sa production est décarbonée, ce qui est encore loin d’être le cas aujourd’hui.</span></p>
<div class="">
<div>
<div class=""><span class="">C’est tout l’enjeu du défi qui se pose à notre pays et auquel répond Benoît Calatayud en formulant un ensemble de propositions concrètes en faveur d’une filière française décarbonée. Le chemin est encore long, mais la France a toutes les cartes en main, si tant est que tous les acteurs, publics et privés, se mettent en ordre de bataille.</span></div>
<div class=""></div>
</div>
</div>
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		<item>
		<title>Quand la Chine s&#8217;éveille verte&#8230;</title>
		<link>https://dev.editionsdelaube.fr/catalogue_de_livres/quand-la-chine-seveille-verte/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Manon Viard]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Oct 2021 15:05:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nouveauté]]></category>
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					<description><![CDATA[Des citoyens chinois s’engagent pour la planète. Qui sont-ils ? Très inquiets pour leur santé et celle de leurs enfants, des Chinois de la société civile se sont mis à développer « une conscience verte » de plus en plus affirmée. Dans cet <a class="read_more" style="font-weight: bold;" href="https://dev.editionsdelaube.fr/catalogue_de_livres/quand-la-chine-seveille-verte/">... Lire la suite</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span class="">Des citoyens chinois s’engagent pour la planète. Qui sont-</span>ils ? Très inquiets pour leur santé et celle de leurs enfants, des Chinois de la société civile se sont mis à développer « une conscience verte » de plus en plus affirmée. Dans cet <span class="">­ouvrage, Nathalie Bastianelli raconte leurs parcours et les </span>décisions politiques qui les accompagnent. Si la Chine verdit, cela impacte le mode de vie de 1,4 milliard de personnes. Autrement dit, si elle réussit sa mue écologique, les effets d’échelle seront tels que cela donne un espoir nouveau pour l’avenir de notre planète. Ce livre offre un point de vue inédit sur la contribution des Chinois à la relève du défi écologique mondial.</p>
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		<title>Pour en finir avec la vitesse</title>
		<link>https://dev.editionsdelaube.fr/catalogue_de_livres/pour-en-finir-avec-la-vitesse/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Manon Viard]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Aug 2021 13:17:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nouveauté]]></category>
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					<description><![CDATA[Pouvoir se déplacer de plus en plus rapidement grâce à la vitesse du train, de la voiture, de l’avion… a modifié nos modes de vie fondamentalement. Mais si voyager toujours plus loin, vite et à bas coût, au quotidien et <a class="read_more" style="font-weight: bold;" href="https://dev.editionsdelaube.fr/catalogue_de_livres/pour-en-finir-avec-la-vitesse/">... Lire la suite</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="">Pouvoir se déplacer de plus en plus rapidement grâce à la vitesse du train, de la voiture, de l’avion… a modifié nos modes de vie fondamentalement. Mais si voyager toujours plus loin, vite et à bas coût, au quotidien et pour les vacances, exauce les rêves de liberté et de découverte d’une partie croissante de la population mondiale, il y a un revers à la médaille : fatigue, stress, inégalités, fragilité du système, congestion et pollution. La récente révolution numérique n’a permis de diminuer ni les déplacements, ni le rythme de vie de nos contemporains. Est-il (encore) possible de sortir de l’emprise de la vitesse ? Les auteurs donnent sur le sujet un point de vue inédit et proposent de réorganiser le territoire pour permettre de vivre en plus grande proximité et répondre aux enjeux climatiques.</p>
<div class=""></div>
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		<item>
		<title>L&#8217;entrée dans l&#8217;ère écologique</title>
		<link>https://dev.editionsdelaube.fr/catalogue_de_livres/lentree-dans-lere-ecologique/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Manon Viard]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 May 2020 19:46:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nouveauté]]></category>
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					<description><![CDATA[« Un demi-siècle s’est écoulé depuis que le ­tocsin a sonné. La pollution ravage les mégapoles, la stérili­sation ravage les terres arables. La cupidité économique incendie les forêts d’Amazonie, tandis que celles d’Australie brûlent faute des précautions que connaît la culture millénaire <a class="read_more" style="font-weight: bold;" href="https://dev.editionsdelaube.fr/catalogue_de_livres/lentree-dans-lere-ecologique/">... Lire la suite</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>« Un demi-siècle s’est écoulé depuis que le ­tocsin a sonné. La pollution ravage les mégapoles, la stérili­sation ravage les terres arables. La cupidité économique incendie les forêts d’Amazonie, tandis que celles d’Australie brûlent faute des précautions que connaît la culture millénaire des Aborigènes. […] C’est alors qu’une jeune Scandinave de <span class="il">l</span>’âge de Jeanne d’Arc brandit au monde un drapeau vert et commence à être suivie par des cohortes d’adolescents. Elle est moquée et discréditée par les Cauchon d’aujourd’hui, évêques de la sainte économie libérale. Federico García Lorca, <span class="il">dans</span> un des poèmes de <span class="il">l</span>’admi­rable Romancero gitano, disait : “Pero quién ­vendrá ? Y por dónde ?” »</p>
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