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	<title>commerce Archives - Éditeur engagé, auteurs du monde</title>
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	<description>Éditeur engagé, auteurs du monde</description>
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		<title>La marque Macron</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Manon Viard]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Apr 2021 13:03:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nouveauté]]></category>
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					<description><![CDATA[Et si c’était la marque qui permettait de mieux comprendre le macronisme ? Tout pouvoir est intimement lié au système de représentation sur lequel il se construit : l’un ne va jamais sans l’autre, et la vérité d’un pouvoir est à chercher <a class="read_more" style="font-weight: bold;" href="https://dev.editionsdelaube.fr/catalogue_de_livres/la-marque-macron/">... Lire la suite</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Et si c’était la marque qui permettait de mieux comprendre le macronisme ? Tout pouvoir est intimement lié au système de représentation sur lequel il se construit : l’un ne va jamais sans l’autre, et la vérité d’un pouvoir est à chercher dans la manière dont il se représente. Comme tant de dirigeants dans l’histoire, Emmanuel Macron a eu l’intuition que le renouveau politique qu’il comptait insuffler devait s’accompagner d’un renouveau<span class=""> symbolique. Mais si sa conquête du pouvoir relève</span> encore aujourd’hui de l’ordre du mystère, si l’exercice et l’incarnation du pouvoir d’Emmanuel Macron échappent tant aux analyses politiques traditionnelles, c’est qu’on s’évertue à interpréter le présent avec des systèmes de représentation du passé. À « nouveau monde », nouvel outil : toute la force de cet ouvrage est de penser la marque comme nouvelle forme de représentation du pouvoir, en montrant que la marque politique est la grille de lecture qu’il manquait pour comprendre la force d’entraînement initiale du macronisme… et son dérèglement progressif.</p>
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		<title>Les Docks de Marseille</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Laura Imbert]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jun 2018 04:10:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[« La mer, les collines, le rivage – plages et calanques. Marseille, en somme. Puis, avec la révolution industrielle, le train arrivant du Nord chercha le contact direct avec les bateaux. Ce fut la construction du port de la Joliette, à <a class="read_more" style="font-weight: bold;" href="https://dev.editionsdelaube.fr/catalogue_de_livres/les-docks-de-marseille/">... Lire la suite</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>« La mer, les collines, le rivage – plages et calanques. Marseille, en somme. Puis, avec la révolution industrielle, le train arrivant du Nord chercha le contact direct avec les bateaux. Ce fut la construction du port de la Joliette, à partir de 1844, des Docks à partir de 1858. Or aujourd’hui, à nouveau les Docks font l’évé­ne­ment. Comme en 1860 et comme en 1992 lors de leur première restauration. Inauguré – donc pour la troisième fois – le 4 décembre 2015, ­l’ancien entrepôt principal du port de Marseille est maintenant un lieu de vie, central dans la ville et la métropole. Situé juste en face des ­terrasses du port, à quelques pas du MuCem et du Vieux-Port, en plein cœur d’Euroméditerranée, les Docks assument une nouvelle jeunesse. Lieu de vie, de courses et de sorties, lieu de travail avec plus de 3 500 emplois, les Docks sont le bateau amiral du nouveau quartier. Ce petit livre écrit par mon ami Hugues Serraf, à la demande de Marc Pietri qui porta la nouvelle transformation, est le récit de cette vie qui se perpétue au travers des époques. » Jean Viard</p>
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